全球最大托運人之一，美國沃爾瑪（Walmart）已成為最新一家將航運事宜掌握在自己手中的美國零售巨頭。他們表示，由于供應鏈中斷持續威脅銷售，沃爾瑪正在租船以確保其有足夠的運力來滿足旺季的需求。
這家大型連鎖超市緊跟家得寶(Home Depot)的腳步，決定通過自己租船在跨太平洋地區運輸其部分貨物，而不是向全球班輪支付天價運費。
“我們租用的船只確保了第三和第四季度的運力，并且對庫存狀況感到滿意，特別是與去年相比，各個細分市場的庫存增加了20%，并且能夠很好地應對下半年預期的“成本壓力”。沃爾瑪美國首席執行官John Furner在公司的財報電話會議上說。
據執行副總裁兼首席財務官Brett Biggs在近日的公司財報電話會議上表示，沃爾瑪受益于美國政府的經濟刺激計劃，其食品銷售額同比增長24億美元。現在正期待著強勁的“返校”季高峰需求的到來。
然而，Biggs補充說，當前的供應鏈問題是一個主要問題。“我們需要減輕供應鏈中斷造成的影響，這就是專門為沃爾瑪租用船只運輸商品的主要原因。”他解釋說。
沃爾瑪正經歷著顯著的銷售業績增長，尤其是在美國，首席財務官Brett Biggs表示全年將增長11%-12%。
他表示，不斷增長的電子商務需求意味著沃爾瑪正在開發新的物流中心來滿足這一需求。
總部位于紐約的咨詢公司Ocean Audit的首席執行官Steve Ferreira表示，沃爾瑪已經完成了兩個航次，都在本月抵達美國。
托運人決定控制自己的供應鏈并不局限于租船。本周早些時候，有媒體報道了加拿大一家輪胎制造商決定投資建設一個內陸集裝箱碼頭。
美國最大出口港洛杉磯港的執行董事Gene Seroka日前.在介紹運營情況時表示，整個供應鏈面臨的挑戰相當于“將10條高速公路的交通擠到5條車道上”。
Seroka建議消費者今年早點制定圣誕購物計劃，否則在12月25日家里可能會有一些非常失望的成員。
美國許多港口在多式聯運航線上感受到的巨大壓力，每天都成為美國主流媒體的頭條新聞。
今年夏季早些時候，白宮宣布成立供應鏈中斷特別工作組。該工作組由商務部長、運輸部長和農業部長領導，旨在召集利益相關方“無論企業大小、公共或私營，一起診斷問題并提出解決方案，以幫助緩解瓶頸和供應限制。”
（來源：外航運） | 