日前，長航油運打破慣例，在旗下白鷺洲輪修船前洗艙工程中，通過封閉船舶洗艙報價、比價競標的市場化運作方式，一次性為公司節約清艙費用近100萬元。
白鷺洲輪是長航油運旗下的11萬噸級油輪，今年5月份計劃進廠修理。根據規定，船舶進廠前必須進行全船貨油艙清洗挖艙工作。白鷺洲輪噸位大、艙位深，按照傳統的洗艙操作流程測算，該輪的清洗艙費用將是一筆不小的開支。在比質比價、確保質量、保證船期前提下，有沒有可能通過市場化運作的方式，降低和壓縮成本費用，成為縈繞在長航油運船舶管理部主要領導頭腦中的一個大膽設想。
為了把設想變為現實，他們安排人員對中國沿海特別是舟山地區油輪洗艙市場進行摸底。4月下旬，長航油運向舟山地區3家具備資質的清艙公司發出詢價函，要求各家公司在規定的時間內提交報價單。據悉，此次船舶洗艙市場化運作，主要采用封閉報價、比價競標的方式進行，最終綜合評估優者，將獲得承接清艙工程的資格。
4月30日，3家清艙公司分別提交報價單。擺在面前的3個報價，各不相同，差別不小。僅在工程費用測算的方式上，有的僅采用總包價的方式，而有的則做到了分項精確測算。為此，該公司召集技術人員開展綜合評估和甄選。經反復權衡比較，最終決定由費用分項測算精確、綜合報價較低、所需時間短的洗艙公司承接該項工程。
5月4日下午白鷺洲輪抵達浙江舟山后，洗艙公司登船啟動洗艙作業。在相關各方共同努力下，最終按時完成清艙洗艙任務。此次白鷺洲輪清洗艙工程，創下了長航油運同類型船舶清洗艙周期最短、費用最低的新紀錄。 相關閱讀
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